เมื่อโลจิสติกส์สินค้าเกษตรและอาหาร ธุรกิจอาหารแปรรูปก็จะค่อยๆ ปรับแนวทางธุรกิจไปในการเน้นการรักษาคุณภาพตามธรรมชาติไว้มากขึ้นโดยหันมาเน้น Post- Harvest Handling และการดำเนินงานทางโลจิสติกส์มากขึ้น
พอพูดถึงเรื่องโลจิสติกส์ เราก็มักจะนึกไปถึงการหาแนวทางในการประหยัดค่าใช้จ่ายการดำเนินการ บริษัทผู้ผลิตที่เป็นเจ้าของ Brand สินค้าใหญ่ๆ ก็มักจะผลักภาระนี้ไปให้กับผู้ให้บริการโลจิสิตกส์ แล้วก็ไปบี้กับบริษัทที่ให้บริการโลจิสติกส์เพื่อให้ทำ Improvment ลดต้นทุนการดำเนินการ แต่สิ่งที่เราไม่ควรมองข้ามเช่นกันก็คือความสามารถในการรักษาคุณค่าของตัวสินค้าไว้ได้ โดยทั้งระบบการผลิต จัดเก็บ ขนส่ง ของสินค้าเกษตร ต้องให้ความสำคัญกับคุณภาพและความปลอดภัยของสินค้าเสมอ..สินค้าที่เหมือนกัน ผลิตจากที่เดียวกัน แต่มีความสดใหม่ที่ต่างกันนำไปสู่ราคาและผลกำไรที่ต่างกันลิบลับ
รถไฟความเร็วสูงของจีนนำมาขนส่งเชอรี่ตามเมืองสำคัญต่างๆ
ข้อมูลจากสำนักข่าว People’s Daily China ของรัฐบาลจีน ได้รายงานว่า รถไฟความเร็วสูงหัวกระสุนรุ่นใหม่ของจีนที่ชื่อว่า “Fuxing” สามารถเดินทางด้วยความเร็วเฉลี่ย 350 กิโลเมตรต่อชั่วโมงขนส่งสินค้าเกษตร โดยทางจีนได้ใช้รถไฟหัวกระสุน Fuxing ขนส่ง “เชอรี่” จากมณฑลชานตง (Shandong province) ไปยัง 14 เมืองในจีน โดยเวลาเพียงแค่ 2 วันเท่านั้น
การขนส่งสินค้าเกษตรของจีนเป็นอีกช่องทางที่น่าสนใจ และหากจากหัวเมืองนี้ขนส่งต่อไปยังสนามบิน คนต่างประเทศจะได้รับประทานเชอรี่ในระยะเวลาที่รวดเร็ว
ขอขอบคุณภาพประกอบจาก People’s Daily China
